【日本中古車Goo鑑定狀況確認表單關鍵解說】中古車 台南二手車買賣 台南中古車Goo鑑定2手車訊認證 中古二手車

※外裝

1. 左右前葉子板

2. 引擎蓋

3. 前保桿／前下巴／水箱罩

4. 左右前輪胎／車輪

5. 左右前車門

6. 左右側踏板／左右側裙

7. 左右後車門

8. 左右後輪胎／車輪

9. 左右後葉子板

10. 車頂／車頂支架／擾流板

11. 後行李室門／行李箱蓋

12. 後保桿／後下巴／車身飾條

13. 後尾板

※內裝

1. 方向盤

2. 儀表板／手套箱／飾板蓋

3. 左右前座椅

4. 左右車內飾板

5. 後座椅

6. 中控台

7. 後飾板

※展開圖以外的狀態

具修復歷史的地方 - 修理記錄的評級為“有”的車輛，

其修理部位名稱和狀態(損傷、修理、交換)會被記錄下來。

而修理記錄為”無“的車輛，如果框架有損傷，

該部位名稱和狀態(輕微損傷)也會被載明。

車窗類 - 車窗類之狀態

燈光類 - 車燈等的狀態

車底的狀態 - 車底狀態之損傷

內裝特別記載事項 - 內裝展開圖之損傷

特別記載事項 - 含上列未記載損害及引擎機電故障等等

※有關機能件

JAAA還設定了名為引擎機電(機關)的確認項目，為業界首創。

包括以下七項，鑑定時對各項進行確認，檢查是否存在明顯的異常。

引擎、傳動輪、傳動軸防塵套、排氣噪音、空調、轉向助力裝置、升降車窗

※檢查的對象車輛(二手車)展示在二手車商銷售店中，因此僅能實施停止狀態的檢查，並不包括行駛狀態。

※常聽到之修復歷

車輛因交通事故或其他災害，增造成框架等部位出現缺陷；

或曾經有經過修理，會導致商品價值下降的狀態稱為維修履歷。

※所謂骨架

框架相當於骨骼。

而骨折、骨裂、治療、痊癒這一過程相當於車輛的維修履歷。

框架部位的狀態分別記錄為

損壞(損壞後未修理的狀態)、

修理(損傷部位可見修理痕跡的狀態)、

更換(損傷部位可見更換痕跡的狀態)。

※修復歷之定義

Goo鑑定依照JAAA一般財團法人 

日本自動車查定協會制定的標準做為評價基準。

※修復歷　輕度／中度／重度

對於具有維修履歷的車輛，

JAAA按照衝撞時車體所收到的衝擊力定義評級標準

，分別為“輕度”、“中度”、“重度”。

※輕、中、重的分級由鑑定師肉眼觀察確認，並不能成為車輛性能或行駛的保證。